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皮囊式蓄能器：

　　囊式蓄能器由耐压壳体、弹性气囊、充气阀、提升阀、油口等组成。这种蓄能器可做成各种规格，适用于各种大小型液压系统；没有油气混杂的可能；维护容易、附属设备少、安装容易、充气方便，是目前使用很广泛的产品。

　　管路消振器是直接安装在高压系统管路上的短管状蓄能器。这种蓄能器响应性能---，能---地消除高压高频系统中的高频振荡，多应用在高压消振系统中。

气液直接接触式蓄能器充入惰性气体。优点是容量大、反应灵敏，运动部分惯性小，没有机械磨损。但是因为气液直接接触，尺寸小，充气压力有限；密封困难，气液相混的可能性大。所以这种蓄能器气体消耗量较大，元件易汽蚀，容积利用率低。附属设备多，hd-ev系列充氮小车厂家，投资大。

蓄能器充氮说明

蓄能器使用说明为---运输安全及防止损伤，该蓄能器在出厂时未充气。在初次工作之前，请为蓄能器充装氮气，充气压力为1~65mpa（根据液压系统压力确定蓄能器的气压）。充气方法：

（1） 先拆掉蓄能器进气阀护帽，然后用内六角板手轻微松动一下蓄能器充气阀，将心用氮气表接在该阀上，氮气表上的气管接充气装置。注意，氮气表上的六角板手与蓄能器六角螺帽相对。

　　（2） 充气：开启充气装置，打开表充气阀给蓄能器充气，当表的压力升到31mpa时，cdz25充氮小车厂家，旋紧冲气装置。如果压力充得过高，可在旋紧冲气装置后慢慢地松开排气阀给气室放气，当表的压力降到31mpa时，旋紧排气阀。

　　（3） 等5min后，检查蓄能器压力是否调整到了标准值。如果达到了，用扭力扳手以20n·m的扭矩拧紧蓄能器进气阀。拆掉气表和管子。检查蓄能器的进气阀是否漏气，如果不漏气，即拧紧护帽。