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    2024-7-23

李建华
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l2.5/31.5-h蓄能器使用说明为---运输安全及防止损伤,该蓄能器在出厂时未充气。在初次工作之前,请为蓄能器充装氮气,充气压力为31mpa。充气方法:

(1) 先拆掉蓄能器进气阀护帽,然后用内六角板手轻微松动一下蓄能器充气阀,将心用氮气表接在该阀上,氮气表上的气管接充气装置。注意,充氮车厂家,氮气表上的六角板手与蓄能器六角螺帽相对。

  (2) 充气:开启充气装置,打开表充气阀给蓄能器充气,当表的压力升到11mpa时,充氮车,旋紧冲气装置。如果压力充得过高,可在旋紧冲气装置后慢慢地松开排气阀给气室放气,当表的压力降到11mpa时,旋紧排气阀。

  (3) 等5min后,检查蓄能器压力是否调整到了标准值。如果达到了,用扭力扳手以20n·m的扭矩拧紧蓄能器进气阀。拆掉气表和管子。检查蓄能器的进气阀是否漏气,如果不漏气,即拧紧护帽。使用注意事项:(1)蓄能器的工作介质得黏度和使用温度均应与液压系统工作介质的要求相同。(2)在泵和蓄能器之间应安装单向阀,以免在泵停止工作时,蓄能器中的油液倒灌入泵内流回油箱,发生事故。(3)在蓄能器与系统之间,应装设截止阀,充氮车品牌,此阀供充气、检查、维修或者长期停机使用。(4)蓄能器应立式安装,气阀向上,安装位置应远离热源,固定要牢靠,但不允许焊接在主机上。(5)蓄能器应远离热源。(6)禁止在蓄能器上进行焊接,铆接或机械加工。(7)在有压状态下,不得拆卸;在安装拆卸之前,应把内部的气、液安全放掉。(8)蓄能器长期停止使用时,应关闭油口与压力油管之间的截止阀,保持蓄能器内的油压在充气压力以上。(9)定期对jiao囊内的充气压力进行检查,发现有漏损应及时补充气体,漏损---时应查明原因(jiao囊损坏、充气阀密封不严或充气阀与充气阀座密封不严等),及时修复。



















































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济南海德森诺流体设备有限公司座落在山东省省会、美丽的泉城—济南。海德森诺自成立以来,大胆吸收借鉴国外的应用与技术,独立设计研发适应国情的系统与产品,经过多年的沉淀积累,拥有了一批设计、研发和制造流体设备领域的技术骨干,逐步发展成为一家集设计、研发、生产、服务于一体的流体设备与流体控制系统整体解决方案供应商。

 液压理论及技术的发展离不开新型液压元件的研制和开发。目前,---针对蓄能器的研究工作大致有以下几个方面。

  适应新型液压系统研究的发展,技术应用方面的研究开展较多。因为随着液压系统向高压、高速、方向发展,很多特殊系统不断出现,这些系统对某个方面的要求一般---,单纯依靠改进其他元件不能达到目的,所以需要研制特殊蓄能器作为手段。比如针对吸收脉动,目本的shini-chi yokota研制了一种新型有源蓄能器,由多级式的ped(piezo-electric device)装置驱动,可有效消除由液压元件引起的高频脉动(500~1000hz)。又如西安交大的邢科礼等人研制的一种串联囊式蓄能器,对频率为112~288hz的脉动有---的吸收效果,而且与常规蓄能器相比,它的衰减频宽更宽。

  将已有的蓄能器理论和新的分析手段、控制理论等结合起来,在理论上进行---,即以现有理论为基础,采用较的研究手段和方法得出更有价值的理论成果。比如,哈工大的陈照第等人运用键图理论分析蓄能器对管路系统压力冲击的影响。他们利用键图理论建立了蓄能器的动态数学模型,证明了蓄能器对压力冲击的抑制作用,针对蓄能器吸收压力脉动的功用提出了有价值的理论。此方法还可推广到其他含有蓄能器的液压系统的动态分析中去。






































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蓄能器的作用

蓄能器是把液压油的压力能储存在耐压容器中,需要时再将其释放出来的一种能量储存装置,它在适当的---将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来,当系统需要的时,高压充氮车,又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来,重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时,它可以吸收这部分的能量。---整个系统压力正常!蓄能器在液压系统中主要有以下几方面的用途:

(1) 做辅助动力源,短期大量供油;

(2) 维持系统压力;

(3) 缓和冲击压力和吸收脉动压力。






































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