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 液压理论及技术的发展离不开新型液压元件的研制和开发。目前，---针对蓄能器的研究工作大致有以下几个方面。

　　适应新型液压系统研究的发展，技术应用方面的研究开展较多。因为随着液压系统向高压、高速、方向发展，很多特殊系统不断出现，这些系统对某个方面的要求一般---，单纯依靠改进其他元件不能达到目的，所以需要研制特殊蓄能器作为手段。比如针对吸收脉动，充氮车，目本的shini-chi yokota研制了一种新型有源蓄能器，由多级式的ped（piezo-electric device）装置驱动，可有效消除由液压元件引起的高频脉动（500～1000hz）。又如西安交大的邢科礼等人研制的一种串联囊式蓄能器，对频率为112～288hz的脉动有---的吸收效果，而且与常规蓄能器相比，它的衰减频宽更宽。

　　将已有的蓄能器理论和新的分析手段、控制理论等结合起来，在理论上进行---，即以现有理论为基础，采用较的研究手段和方法得出更有价值的理论成果。比如，高压充氮车，哈工大的陈照第等人运用键图理论分析蓄能器对管路系统压力冲击的影响。他们利用键图理论建立了蓄能器的动态数学模型，证明了蓄能器对压力冲击的抑制作用，针对蓄能器吸收压力脉动的功用提出了有价值的理论。此方法还可推广到其他含有蓄能器的液压系统的动态分析中去。

济南海德森诺流体设备有限公司座落在山东省省会、美丽的泉城—济南。海德森诺自创立以来，蓄能器充氮车，大胆吸收借鉴国外的应用与技术，充氮车品牌，独立设计研发适应国情的系统与产品，经过多年的沉淀积累，拥有了一批设计、研发和制造流体设备领域的技术骨干，逐步发展成为一家集设计、研发、生产、服务于一体的流体设备与流体控制系统整体解决方案供应商。海德森诺公司办公地点位于济南大学创业学院，通过与济南大学技术共享、---合作，依托大学的技术实力和相关领域的---，引进具有国际水平的设计开发和企业管理模式，深入挖掘市场需求，不断推出新型产品，使公司的研发技术实力、生产服务能力和市场适应能力得到进一步提升。

蓄能器的功用：

　1：存储能量。这一类功用在实际使用中又可细分为：作辅助动力源，减小装机容量；补偿泄漏；作热膨胀补偿；作紧急动力源；构成恒压油源。

　　以上五种功能原理基本相同，都主要应用蓄能器能够较大量存储能量的功能。其主要区别是参数选择不同，采用不同的参数选择公式就可以实现所需功能，满足所需要求。

　　2：吸收液压冲击。换向阀突然换向、执行元件运动的突然停止都会在液压系统中产生压力冲击，使系统压力在短时间内快速升高，造成仪表、元件和密封装置的损坏，并产生振动和噪声。为---吸收效果，蓄能器应设置在冲击点附近，所以蓄能器一般装设在控制阀或液压缸等冲击源之前，可以---地吸收和缓冲液压冲击。

3：消除脉动、降低噪声。对于采用柱塞泵且其柱塞数较少的液压系统，泵流量周期变化使系统产生振动。装设蓄能器，可以大量吸收脉动压力和流量中的能量，在流量脉动的一个周期内。瞬时流量高于平均流量的部分油液被蓄能器吸收，低于平均流量部分由蓄能器补充，这就吸收了脉动中的能量，降低了脉动，减小了对敏感仪器和设备的损坏程茺。