下限进气压力:3mpa 输出压力:≤45mpa
电 源:ac 380v 50hz 功 率:4 kw
流 量: 18l 驱动压力:29mpa
增 压 比:1:1.6 先导方式:内置无触点式
进、出气管连接形式:螺纹 密封结构:软密封、硬密封
济南海德森诺流体设备有限公司座落在山东省省会、美丽的泉城—济南。








皮囊式蓄能器:
囊式蓄能器由耐压壳体、弹性气囊、充气阀、提升阀、油口等组成。这种蓄能器可做成各种规格,适用于各种大小型液压系统;没有油气混杂的可能;维护容易、附属设备少、安装容易、充气方便,是目前使用很广泛的产品。
管路消振器是直接安装在高压系统管路上的短管状蓄能器。这种蓄能器响应性能---,蓄能器充氮车,能---地消除高压高频系统中的高频振荡,多应用在高压消振系统中。
气液直接接触式蓄能器充入惰性气体。优点是容量大、反应灵敏,运动部分惯性小,没有机械磨损。但是因为气液直接接触,充氮车说明书,尺寸小,充气压力有限;密封困难,气液相混的可能性大。所以这种蓄能器气体消耗量较大,元件易汽蚀,容积利用率低。附属设备多,投资大。
海德森诺公司是以研发、生产氮气增压设备,电动气体增压系统、气体增压泵,液体增压设备,及其相关的各种非标流体控制系统的制造商家。其产品在化工、石油、电力、汽车部件制造厂、气密性检测等领域得到广泛应用。
海德森诺充氮车由液压装置、气路装置和电路装置组成,当压力流体通过换向阀进入增压器驱动腔时,推动驱动腔内活塞作往复运动,驱动活塞通过连杆与增压活塞同步运动,使增压器的增压腔内氮气被压缩,氮气增压到所需要的工作压力时经单向阀输出。
用氮气瓶直接给蓄能器充氮时,瓶装氮气压力不超过12mpa。如果蓄能器内所需预充氮气压力超过12mpa时,瓶装氮气无法达到充气要求,充氮车,hd-eg型充氮车(蓄能器充氮车,充氮车,氮气增压机)能够充分满足各型高压蓄能器充装氮气需要。
主要技术指标
1.型号:hd-eg型;
2.压力范围:1.0-120mpa;
3.连接形式:螺纹;
4.结构形式:先导式;
5.密封结构:软密封、硬密封;
6.电源:ac380v或220v (50hz);
7.材质:碳钢
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