生产的制氮机采用变压吸附(psa)工作原理,分子筛制氮机以洁净的压缩空气为原料,碳分子筛为吸附剂,利用变压吸附的原理在常温下来获取氮气的设备。分子筛制氮机一般采用psa碳分子筛为吸附剂,碳分子筛对氧氮的吸附速度相差很大,在短时间内加压情况下,氧的吸附速度---超过氮的吸附速度,氧分子被碳分子筛大量吸附,而氮分子吸附很少,利用该特性来完成氧氮分离。碳分子筛对氧的吸附容量随压力的降低而减少,眉山高压氮气机,减低压力,被吸附的氧分子则从碳分子筛中逸出,通过塔的下部进入后排出---,板厂高压氮气机,即可解吸,消防高压氮气机,完成碳分子筛的再生。另外,碳分子筛对---和水分也有吸附能力,且较易减压解吸。通常psa制氮机采用双吸附并联交替进行吸附产氮,解吸再生,实现氧、氮分离,连续供气。
由于氮气在化工生产中应用十分广泛,因此,瑞气公司不断改进氮气的生产和供应方法,以提高化学品加工的效率、降低成本,让应用更简便。现在,瑞气已经研制出多种形式的制氮机,可以满足不同用户的要求,包括纯度、用气量、可移动性、占地空间和能耗等方面的要求。






制氮装置
制氮机(制氮设备也称制氮装置)是以压缩空气为原料,利用一种叫作碳分子筛的吸附剂对氮、氧的选择性吸附,把空气中的氮分离出来。碳分子筛对氮、氧的分离作用主要是基于氮、氧分子在分子筛表面的扩散速率不同。较小直径的氧分子扩散较快,较多地进入分子筛固相;较大直径的氮分子扩散较慢,较少进入分子筛固相。这样,氮在气相中得到富集。一段时间后,分子筛对氧的吸附达到一定程度,通过减压,被碳分子筛吸附的气体被释放出来,分子筛也 了再生。cm01这是基于分子筛在不同压力下对吸附气体的吸附量不同的特点。变压吸附制氮设备通常使用二个并联的吸附器,交替进行加压吸附和减压再生,操作循环周期约2分钟。
由于氮气的化学惰性,常用作保护气体。所以常用于粮食储存,食品包装,轮胎充气等。
汽车行业的应用
1.提高轮胎行驶的稳定性和舒适性。氮气几乎为惰性的双原子气体,化学性质极不活泼,气体分子比氧分子大,不易热胀冷缩,变形幅度小,其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30~40%, 能保持稳定胎压,提高轮胎行驶的稳定性,---驾驶的舒适性
2.防止爆胎和缺气碾行。爆胎是公路交通事故中的头号。据统计,在高速公路上有46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的,其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%。汽车行驶时,轮胎温度会因与地面磨擦而升高,尤其在高速行驶及紧急刹车时,胎内气体温度会急速上升,胎压骤增,所以会有爆胎的可能。而高温导致轮胎橡胶老化,疲劳强度下降,胎面磨损剧烈,又是可能爆胎的重要因素。而与一般高压空气相比,高纯度氮气因为无氧且几乎不含水份不含油,其热膨胀系数低,热传导性低,升温慢,降低了轮胎聚热的速度,高压氮气机价格,不可燃也不助燃等特性,所以可---地减少爆胎的几率。
3.延长轮胎使用寿命 使用氮气后,胎压稳定体积变化小,---降低了轮胎不规则磨擦的可能性,氮气分离装置能---限度地排除空气中的氧气、硫、油、水和其它杂质,有效降低了轮胎内衬层的氧化程度和橡胶被腐蚀的现象,不会腐蚀金属轮辋,延长了轮胎的使用寿命,也---程度减少轮辋生锈的状况。
4.减少油耗,保护环境。轮胎胎压的不足与受热后滚动阻力的增加,会造成汽车行驶时的油耗增加;而氮气除了可以维持稳定的胎压,---胎压降低之外,其干燥且不含油不含水,热传导性低,升温慢的特性,减低了轮胎行走时温度的升高,以及轮胎变形小抓地力提---,降低了滚动阻力,从而达到减少油耗的目的。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
联系电话:18615279819,1568-9707599,欢迎您的来电咨询!
本文链接:https://tztz218353.zhaoshang100.com/zhaoshang/285512896.html
关键词: