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蓄能器使用规范：（以hydac 蓄能器为例）

1. 蓄能器为安全容器，电厂充氮车厂家，皮囊蓄能器必须充氮气为介质。

2. hydac 蓄能器出厂前，电厂充氮车维修，预充 2bar 的氮气。

3. 使用前先将蓄能器冲氮气至所需压力。

4. 注：开始充氮气时缓慢进行，直至所需压力，关闭氮气瓶上的截止阀并检查

压力表上的充气压力。重复该过程直至所要的充气压力，过大约 5 分钟后（期

间会发生温度补偿），重新检查气体压力，---时予以调整。

5. 充气完毕后，检查气阀芯是否漏气（松紧适度）检查气端锁紧螺母是否旋紧。

6. 安装蓄能器时，气阀处应留有空间使之能方便的检查蓄能器压力。

7. 充气压力：充氮气压力下限为系统上限工作压力的 1/4。

8. 充氮气压力应低于系统下限工作压力的 9/10。

9. 对活塞式蓄能器则：

预充压力 potmin≤p1-5bar(p1=系统下限工作压力)

10. 充气检测方法：使用 hydac 充气和检测装置 fpu-1，软管的一端通过 g9

接头与氮气瓶连接，另一端与 hydac 检测装置连接，并将检测装置与蓄

能器连接（如皮囊式蓄能器，还需通过 hydac a3 接头与蓄能器连接）。

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蓄能器的容量计算

蓄能器的工作原理：利用气体的可压缩性，电厂充氮车多少钱，靠封闭气体的弹性变形储存和释放能量。当进入蓄能器中的油液压力升高时，蓄能器气囊中的气体受压缩气体变小，储存能量，同时蓄能器内的油液体积增大。当蓄能器内油液压力降低时，气囊内气体膨胀，释放能量，同时把油液挤出蓄能器。用于能量储存时的气囊式蓄能器气体状态变化满足玻义耳定律。

olaer蓄能器ehv高压皮囊式蓄能器，高压可达690bar，在行业中具有一定的压力等级优势，这一点胜过hydac皮囊式蓄能器。

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