蓄能器的使用维修
蓄能器故障诊断与排除,既包括蓄能器本身故障的诊断与排除,又涉及蓄能器所在液压系统的故障诊断与排除,两者之间相互交织。故障诊断的主要工作内容有:判定故障的性质与---程度。根据现场状况,判断是否存在故障,是什么性质的问题(压力、速度、动作还是其他),问题的---程度(正常、轻微故障、一般故障、还是---故障)。查找失效元件及失效位置。根据---及相关信息,找出故障点,以便进一步排除故障,这里主要弄清“问题出在何处”。进一步查找引起故障的初始原因。如液压油污染,元件---性低,环境因素不合要求等。这里主要弄清故障的外部原因。机理分析。对故障的因果关系链进行深入地分析与探讨,弄清问题产生的来龙去脉。预测故障发展趋向。根据系统磨损劣化的现状及速度、元件使用寿命的理论与经验数据,预测蓄能器或液压系统将来的状况。分析、对比、统计、归纳与综合,找出规律。
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二、工作原理:
充氮车主要由液压驱动系统---液压泵站、换向控制系统---电控柜、氮气增压系统---增压缸等组成。液压泵为增压缸提供动力,液压油通过电磁换向阀,控制增压缸驱动活塞上下往复运动(同时带动增压缸的增压腔活塞,同步上下往复运动)。增压腔活塞上下往复运动,在单向阀的作用下吸入低压氮气进行增压(达到用户设定的压力),然后充到蓄能器(或高压液压容器内)。
二、操作与使用:
1、检查:打开充氮小车的包装后请对照说明书附带发货清单检查配件是否齐全。
使用充氮小车前应对机器所有紧固件或连接处是否因运输导致松动。然后加注46#抗磨液压油(约27升),油位达到液位视窗的2/3处,蓄能器充氮车厂家,接好电源线,并确认电机的旋转方向是否与标志一直(顺时针方向旋转)。
2、试机:试机前请将进气电接点压力表的绿针(进气压力下限)调到0mpa以下(出厂设为3mpa)。然后打开电源总开关,电源指示灯亮,再拧开工作开关,蓄能器充氮车生产厂家,电磁换向阀两端的红色指示灯开始交替亮(这时增压缸开始工作了)。空载运行3--5分钟,看液压系统有无异常(试机时不用接氮气瓶)。
充气操作:将进气口电接点压力表的绿针(进气压力下限)调到3mpa位置,出气电接点压







力表红针(出气上限)按照用户设备需用的压力要求,调到相应的位置。然后不进气管和出气管分别连接好。打开氮气瓶阀门,启动充氮小车(打开充氮小车的电源和工作开关),开始给蓄能器充氮气,当达到设定压力时,充氮小车自动停机。关闭氮气瓶和蓄能器的阀门。充氮作业完成
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