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海德森诺公司办公地点位于济南大学创业学院,通过与济南大学技术共享、---合作,依托大学的技术实力和相关领域的---,引进具有国际水平的设计开发和企业管理模式,深入挖掘市场需求,不断推出新型产品,使公司的研发技术实力、生产服务能力和市场适应能力得到进一步提升。
海德森诺公司是以研发、生产氮气增压设备,电动气体增压系统、气体增压泵,hd-ev系列充氮小车维修,液体增压设备,及其相关的各种非标流体控制系统的制造商家。其产品在化工、石油、电力、汽车部件制造厂、气密性检测等领域得到广泛应用。
海德森诺充氮车由液压装置、气路装置和电路装置组成,当压力流体通过换向阀进入增压器驱动腔时,推动驱动腔内活塞作往复运动,驱动活塞通过连杆与增压活塞同步运动,使增压器的增压腔内氮气被压缩,氮气增压到所需要的工作压力时经单向阀输出。
用氮气瓶直接给蓄能器充氮时,瓶装氮气压力不超过12mpa。如果蓄能器内所需预充氮气压力超过12mpa时,瓶装氮气无法达到充气要求,hd-eg型充氮车(蓄能器充氮车,充氮车,钢厂充氮小车维修,氮气增压机)能够充分满足各型高压蓄能器充装氮气需要。
主要技术指标
1.型号:hd-eg型;
2.压力范围:1.0-120mpa;
3.连接形式:螺纹;
4.结构形式:先导式;
5.密封结构:软密封、硬密封;
6.电源:ac380v或220v (50hz);
7.材质:碳钢










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蓄能器知识分享:液压油是不可压缩液体,蓄能器充氮小车维修,因此利用液压油是无法蓄积压力能的,必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。例如,利用气体(氮气)的可压缩性质研制的皮囊式充气蓄能器就是一种蓄积液压油的装置。皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成,位于皮囊周围的油液与油液回路接通,当压力升高时油液进入蓄能器,气体被压缩,皮囊的体积减小,系统管路压力不再上升;当管路压力下降时,皮囊内的压缩氮气压力大于皮囊外油液的压力,皮囊内的氮气开始膨胀均压,将油液压入回路,从而减缓油液管路内压力的下降。
蓄能器类型多样、功用复杂,东营充氮小车维修,不同的液压系统对蓄能器功用要求不同,只有清楚了解并掌握蓄能器的类型、功用,才能根据不同工况正确选择蓄能器,使其充分发挥作用,达到---系统性能的目的。只有清楚了解并掌握蓄能器的类型、功用,才能生产---的蓄能器充氮车,海德森诺充氮车为您的蓄能器保驾---。







海德森诺充氮车采用------技术研发生产,设备将氮气增压后稳定输出(输出压力可达70mpa),安全快捷,适合给需要充氮气的蓄能器、气弹簧、蓄压装置、高压开关、电器产品、高压容器、消防器材等充装氮气。
充氮车包含电机、油泵、油箱、电磁阀、压力传感器、换向阀、压力控制器、精密增压缸等;
重量:无油时装置总重量约130kg
环境温度:-200℃~50℃;
充氮工作压力:≤70mpa;
流量:标态10l/min~200l/min;
油箱容积:30l~50l;
工作介质:常规32#. 46#等液压油;







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